(2) Vier Nylon-Schlaufen auf dem Deckel zur Montage zusätzlicher Taschen und Gepäck
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(3) Das Lösen der Koffer vom Seitenrahmen erfolgt durch Drehen eines Außenknaufs, der mit einem (zum Patent angemeldeten) Kabelsystem ausgestattet ist und sich direkt unter dem Sicherheitsschloss befindet.
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(4) Der Deckel kann dank der Stabilität und Form des Drehscharniers vollständig geöffnet werden, ohne dass Haltegurte oder -kabel eingesetzt werden, die zum „Guillotine“-Effekt führen könnten.
