open breadcrumbs
You are in: Home > PRODUCTOS GIVI>MALETAS LATERALES>MONOKEY®>ALA36APACK2 TREKKER ALASKA close breadcrumbs
Share
CONFIGURA TU MOTO
PARA TU MOTO
Wishlist
0

newALA36APACK2 TREKKER ALASKA

Juego de maletas laterales MONOKEY® Trekker Alaska de aluminio natural, 36 lts, con llaves iguales y tercer bombín para montar en caso de maleta central.

icona caratteristica givi
icona caratteristica givi
icona caratteristica givi
prev TRK35B TREKKER Black Line ALA36BPACK2 TREKKER ALASKA Black Line next

Juego de maletas laterales MONOKEY® Trekker Alaska de aluminio natural, 36 lts, con llaves iguales y tercer bombín para montar en caso de maleta central. Disponible también en la versión Black Line.
Dotadas del sistema de fijación MONOKEY®, permiten la apertura y el desenganche del portamaletas con la misma llave y con una cerradura única. Son compatibles con los soportes laterales tubulares PL_ _ _, PLR_ _ _, PLO_ _ _, PLOR_ _ _.
Las maletas laterales en aluminio Trekker Alaska están completamente fabricadas en Italia, y el diseño es inédito y patentado.

Materiales:
Los materiales utilizados son 3 y todos de altísima calidad: aluminio natural con tratamiento mecánico, acero inoxidable los cierres de apertura y tecno polímero reforzado para los perfiles y los pasa correas.

Características:
• Las maletas se pueden desenganchar del portamaletas lateral girando una palanca externa, dotada de un sistema con cable (pendiente de patente), ubicada directamente debajo de la cerradura Security Lock. En cambio, para enganchar la maleta no es necesario girar la palanca.
• Facilidad de cargar: la Trekker Alaska está dotada de un sistema de gancho (pendiente de patente) mediante el cual se puede inclinar sin desengancharse por completo del portamaletas. Este sistema mecánico ha sido estudiado específicamente para evitar que las maletas caigan accidentalmente y para facilitar las fases de carga / descarga incluso en presencia de un baúl central muy voluminoso, que podría reducir el acceso y la apertura de la tapa.
• La tapa puede abrirse por completo, sin emplear correas o cables de retención que podrían producir un efecto «guillotina», gracias a la robustez y a la geometría del cierre de rotación.
• Asa ergonómica integrada en el cierre de rotación de la tapa, en el lado opuesto al mecanismo de apertura y desenganche de la maleta.
• Cuatro pasacorreas integrados en la estructura monolítica de la tapa, realizadas con cambios de plano graduales que aportan una forma elegante a toda la maleta.

GALLERY
torna su