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GIVI SPONSORINGS 2021

Trotz der Beschränkungen infolge der Corona-Pandemie in dieser ersten Phase des Jahres ist GIVI
mit seiner Marke weiterhin massiv in den verschiedenen Motorradsportklassen präsent,
von der MotoGP bis zu den kleineren Meisterschaften, die den neuen Talenten auf der Piste offen stehen.
Das Engagement reicht auch in die Offroad-Welt und bringt die GIVI Farben auf die Enduro-, Cross- und Rallye-Strecken.
 

TEAM LCR HONDA - MOTO GP

Unsere Verbindung mit dem Team von Lucio Cecchinello ist praktisch unzertrennlich und daher auch für die Saison 2021 bestätigt. Für LCR HONDA bringt dieses Jahr wichtige Neuigkeiten: die Ankunft von ALEX MARQUEZ, ein Fahrer, der bereits große Erwartungen weckt, und TAKAAKI NAKAGAMI, ein „alter“ Bekannter von uns, ein sehr schneller und besonders erfahrener Fahrer, der seit 2018 beim Team LCR ist. Die große Wende betrifft aber die Maschinen: Wegen der direkten Unterstützung durch HRC werden ALEX und TAKA beide eine OFFIZIELLE HONDA mit Spezifikationen von HRC fahren. Unsere Marke wird mit ihnen ab dem ersten Rennen in Katar auf der Piste sein. Bei vielen Meisterschaftsterminen werden wir als TITLE-Sponsor auftreten.
 
 
 
 
 

DUCATI

 
 
 

LCR E-TEAM IM WORLD CUP KATEGORIE MotoE UND GIVI STARTBEREIT

LCR hat das MotoE-Team vorgestellt; die neuen Lackierungen zeigen stolz die Marke des Hauptsponsors GIVI.
In der Saison 2022 wird das LCR E-Team die Kräfte mit unserer Marke vereinen, die das MotoE-Projekt mit Überzeugung zusätzlich zum langjährigen Engagement in der MotoGP unterstützt. 
Dieses weitere Projekt hat eine besondere strategische Bedeutung für GIVI, denn wir schauen mit großem Interesse auf die nahe Zukunft der Alltagsmobilität auf zwei Rädern, in der auf den Straßen immer mehr Motorräder und Roller mit Elektroantrieb zu sehen sein werden. 
Auf der Piste gefahren werden die „leisen“ Motorräder des Teams durch Eric Granado (BRA), der seit 2019 in der MotoE-Meisterschaft ist, und den Mallorquiner Miquel Pons (2-facher spanischer Supersport-Vizemeister).
Bei der ersten Runde des FIM MotoE World Cup gewann Granado die beiden Läufe, während Pons einen sehr guten zweiten Platz errang.
 


LCR HONDA

 

 

TEAM DUCATI - MOTO GP

Wer die Rennen der Königsklasse verfolgt, dem wird die Präsenz der Marke GIVI auf den „roten“ GP-Desmosedici des Teams DUCATI CORSE nicht entgangen sein.
Übrigens läuft die Partnerschaft – zu unserer großen Freude – schon seit 2016 und wird auch 2021 fortgesetzt. Zwei erfahrene Fahrer ermöglichen uns, ganz vorne mit dabei zu sein: JACK MILLER und FRANCESCO „PECCO“ BAGNAIA. Beide sind schon seit einiger Zeit mit der DUCATI Welt vertraut und waren in den letzten beiden Meisterschaften Mannschaftskollegen im Satellitenteam Pramac Racing.  
DUCATI CORSE hatte ja 2020 den Weltmeistertitel in der KONSTRUKTEURSWERTUNG errungen.
 
 
 
 
 
 
 


MotoE


Lucas Mahias

 

 

TEAM HRC MONSTER ENERGY HONDA

RALLYE DAKAR UND WORLD CROSS COUNTRY RALLIES

Bei der Dakar, die weiterhin als das spektakulärste Geländerennen überhaupt gilt, tritt GIVI bereits zum 5. Mal als Sponsor des Teams von Honda HRC Monster Energy auf!   
Never change a winning Team – und tatsächlich hat das Team HRC auch dieses Jahr beim 44. Rennen, das vom 1. bis 14. Januar zum dritten Mal hintereinander in Saudi-Arabien ausgetragen wurde, die 4 Recken 
Joan Barreda, Ricky Brabec, José Ignacio Cornejo und Pablo Quintanilla aufgestellt. Die CRF450Rally dominierten und gewannen die Rennen in 2020 und 2021. Nun stehen für Mannschaft und Sponsor die Etappen der WORLD CROSS COUNTRY RALLIES an, die den Rennzirkus von April bis Dezember nach Portugal, Kasachstan, auf den Silkway (Russland - Mongolei - China), nach Brasilien, Marokko und in die Vereinigten Arabischen Emirate führt.

TEAM KAWASAKI PUCCETTI RACING - SUPERBIKE und SUPERSPORT 

Die Präsenz in diesen beiden WM-Klassen geht weiter, da auch für 2022 der Vertrag mit dem Team von MANUEL PUCCETTI erneuert wurde, das seit 2008 „KAWASAKI SUPPORTED“ ist.  In der letzten Saison konnte das Team PUCCETTI diverse Ergebnisse einfahren und die SBK-Meisterschaft als erstes unter den Kawasaki-Satellitenteams abschließen.

Mit den Farben von GIVI fährt in der neuen Supersport-Saison 2022 die „Speerspitze“ des Teams: der 19-jährige türkische Fahrer CAN ONCU, in seiner dritten Saison in dieser Kategorie, neben dem vielversprechenden Yari Montella, der von der Moto2-WM kommt.  Beide wollen auf das WM-Siegertreppchen. Beim SUPERBIKE ist unser „Testimonial“ der Franzose Lucas Mahias, Supersport-Weltmeister von 2017 und Vize-Meister von 2018 und 2020.

 

 

 


Kevin Benavides

MOTO RALLY

ALESSANDRO BOTTURI

Von Alessandro werden die GIVI Farben auf den Strecken der 5 geplanten Etappen in der italienischen Moto Rally Meisterschaft gefahren. 
„Bottu“ geht nicht nur als Teilnehmer der Moto Rally in diesen Wettkampf, sondern er tritt auch als Ambassador der Challenge auf. In der Tat war „Bottu“ derjenige, der in Zusammenarbeit mit YAMAHA die Ténéré 700 entwickelt hat, das Modell, das derzeit riesigen Beifall findet. 
Nach 7 Dakars und 2 Africa Eco Races (mit zwei Siegen in Folge) hat sich unser „großer“ Freund entschlossen, die Entwicklungstätigkeit fortzusetzen, und wird die Ténéré 700 im Team mit Pol Tarres auf die Rennstrecken bringen. Unsere Beziehung zu Alessandro Botturi geht weit über das reine Sport-Sponsoring hinaus: Sie finden ihn auch auf unserem YouTube-Kanal beim Testen von Zubehör und Taschen in Aktion.
 
 
 
 


Redondi Giacomo


Alessandro Botturi

 

 

 

 

US-MEISTERSCHAFT AMA WORCS

GIACOMO REDONDI

Der 1993 in Bergamo geborene Giacomo Redondi hat die klassische Laufbahn des professionellen Offroad-Fahrers absolviert. Dabei debütierte er 2001 im Minicross und wurde im Jahr darauf italienischer Meister in dieser Kategorie. Danach kamen Cross und schließlich Enduro, wo er 3 WM-Titel und 8 italienische Titel gesammelt hat. Dann kreuzten sich sein und unser Weg und es entstand sofort eine große Empathie. Die Marke GIVI begleitet ihn bei seinen Rennen nun schon seit mehreren Jahren. Als Testimonial ist er in einigen unserer offiziellen Videos zu sehen. Seit einigen Jahren hat er seinen festen Wohnsitz nun in den Staaten, wo er bei den Meisterschaften USA AMA und WORCS mitfährt – letztere gewann er 2018. Die Saison 2022 hat begonnen und „RED“ hat bereits einige Siege mit der offiziellen GASGAS errungen.

 

CIV NATIONAL TROPHY - SBK

LORENZO ZANETTI

Der Fahrer aus Brescia wird dieses Jahr im nationalen Wettbewerb der CIV in der SBK-Klasse im Sattel einer Ducati des Teams Broncos von Luca Conforti und bei der Endurance-WM mit dem offiziellen Ducati Team starten.
 

 

CIV NATIONAL TROPHY - SBK

FABRIZIO PEROTTI

Als waschechter Brescianer hat sich Fabrizio unsere Unterstützung als Sponsor für seine Fähigkeit verdient, sowohl im Rennen als auch hinter den Kulissen Ergebnisse zu erreichen, indem er andere Fahrer ausbildet. Ein doppelter Einsatz in der Motorradwelt, in der er 2022 einmal mehr beim nationalen Superbike-Rennen im Sattel einer RSV4 1100 des Teams Aprilia MC7 Corse starten wird. Noch immer Rekordhalter der Rundstrecken von Franciacorta und Tazio Nuvolari in Cremona, ist „Fabri“ als besonders erfahrener Pilot seit vielen Jahren auch von der F.M.I. zertifizierter Ausbilder. Aufgrund dieses Engagements gründete er schließlich das PEROT CAMP 43, eine immersive Motorrad-Erfahrung auf Straße und Piste, mit auf die Persönlichkeit abgestimmten Kursen, die auf eine Verbesserung der eigenen Motorradfahrerausbildung abzielen. 
 
 

TRIUMPH DYNAVOLT – WORLD SUPERSPORT CHAMPIONSHIP

Die Vereinbarungen mit dem Team Triumph Dynavolt, das direkt vom Hersteller aus Hinckley unterstützt wird, gelten auch für 2022 wieder. Das Team wird in der Supersport-Weltmeisterschaft mit dem Fahrer Stefano Manzi aus Rimini, Jahrgang 1999, starten, der bereits 7 Saisons in der Moto3- und Moto2-WM absolviert hat. Er wird 2022 außerdem als Wildcard an der Moto2-WM teilnehmen.

FIM-WM ENDUROGP 450 CCM

ALEX SALVINI

ALEX ist 36 Jahre alt und seit mehr als 20 Saisons als Profi aktiv.  Dieser Fahrer ist Enduro-Weltmeister 2013, 13 mal italienischer Meister, teils Cross und teils Enduro und kann einen EM-Titel im Supercross und viele weitere Mannschaftssiege vorweisen.
Dieses Jahr wird er an der Enduro-Weltmeisterschaft in der 450er-Klasse im Sattel einer Husqvarna des Teams Zanardo teilnehmen. In derselben Meisterschaft führt er in der 250er-Klasse die Aktivität seines Team S2 Motorsport fort, in dem der Brasilianer Bruno Crivillin fährt. 
 
 
 

EUROPÄISCHE ENDURO-MEISTERSCHAFT UND ASSOLUTI D’ITALIA

SIMONE CRISTINI

Ein weiteres „Azzurro“-Talent aus Brescia in der Liste der von GIVI gesponserten Fahrer.
SIMONE, aktueller italienischer Meister und europäischer Vizemeister in der Kategorie 250 4T, begann schon mit 14 Jahren, auf Geländeparcours aktiv zu sein. In seiner Karriere, in der es stets aufwärts ging, wechselte er von einer HM50 zu einer TM125, und dann zu einer Beta 125, um sich schließlich im Sattel einer KTM den nationalen Titel zu holen. In der italienischen und europäischen Enduro-Meisterschaft nimmt er außerdem an den italienischen Etappen der Assoluti d‘Italia teil, auch hier mit der GasGas 250 des Teams GTG Motogamma.

MX2 MOTOCROSS-WM

ANDREA ADAMO

Andrea, ein blutjunger sizilianischer Fahrer, führt unser Logo seit 2018 mit sich um die Welt. Über sein Debüt bei den Rennen „für Große“ wird unter Motorsportfans oft gesprochen, denn 2019 wechselte er im Alter von nur 15 Jahren vom Minicross direkt zur MX2. 
Nachdem er sich beim europäischen Wettkampf EMX250 gut geschlagen hat, beginnt für ihn das Abenteuer der MX2-WM in Vollzeit: Auch dieses Jahr im Sattel einer Gasgas MC250F seines Teams aus der Emilia, das seinen Namen in SM ACTION GASGAS RACING TEAM ändert.
Nach seinen guten Leistungen im Jahr 2021 will Andrea es nun wieder wissen und startet mit einem sehr guten 2. Platz in die Saison 2022.

 
 
 

IRON MX421

MX-SCHULE FÜR DIE JÜNGSTEN

Auch die kleinsten Fahrer brauchen Unterstützung. Und mit der Marke GIVI unterstützen wir nur zu gern Initiativen wie IRON MX421. Das Projekt wird von FABIO FERRARI geleitet, einem ehemaligen Motocross-Profi. Ein großartiger Erfolg der letzten 4 Jahre war ein Junge, der noch nie zuvor auf einem Motorrad gesessen hatte, durch dieses Projekt letztes Jahr die italienische 65-ccm-Meisterschaft gewinnen konnte und dieses Jahr sogar ein „Engagement“ bei der 85-ccm-EM erhalten hat. Dieses Jahr betreut IRON MX421 vor allem zwei „Talente“ im Alter von 12 und 15 Jahren bei ihren Wettkämpfen, natürlich neben der Abhaltung der MX-Kurse für die Jüngsten. Übrigens: Die Schule ist nach einer amerikanischen Supercross-Rundstrecke in North Carolina benannt.

MC LUMEZZANE

MOTOCROSS-KINDERMANNSCHAFT

Mittlerweile unterstützen wir die Schule des historischen Clubs in Brescia schon sechs Saisons lang. Eine starke Bindung, die dazu führte, dass unsere Marke einige der großen Fahrer betreut hat, die aus diesen Reihen hervorgegangen sind. Botturi, Zanetti, Perotti oder Salvini und in früherer Vergangenheit sogar Giuseppe Visenzi bei Geschwindigkeitsrennen sowie historische Fahrer wie Alessandro Gritti, Giovanni Sala und Fabio Farioli im Offroad-Bereich sind nur einige dieser Namen. 
Sportsgeist und der auf den Sport angewandte Bildungsansatz sind von GIVI mitgetragene Konzepte, denn GIVI leistet einen Beitrag zu den Bekleidungs- und Fahrtkosten im Jugendprojekt. 

 
 

RIOT RIDERS - FREESTYLE MOTOCROSS

DAVIDE ROSSI

Auf der ganzen Welt umfasst der Kalender der Motorsportveranstaltungen immer häufiger auch Teams, die auf hoch spektakuläre Freestyle-Shows spezialisiert sind. Die Riot Riders gehören zu den gefragtesten Crews. Sie besteht aus Profi-Fahrern und generiert seit 2002 Aufmerksamkeit für diesen luftigen Stil mit Cross-Bikes, Quads und Motorschlitten! In diese außergewöhnliche Welt sind wir als Sponsor des 26-jährigen FMX-Fahrers DAVIDE ROSSI eingetreten, ein echtes Ass auf der Rampe (was er bei vielen internationalen Veranstaltungen bewiesen hat) und einer der weltweit vielversprechendsten Fahrer der FMX-Szene.
 
 

UNIBS BRESCIA – FACHBEREICH INGENIEURWESEN

MOTOSTUDENT-MEISTERSCHAFT

Seit 6 Jahren ist GIVI Hauptsponsor des UniBS Motostudent Teams für die den Uni-Fakultäten der ganzen Welt vorbehaltenen Weltmeisterschaft, die alle zwei Jahre auf der Aragon-Rennstrecke in Spanien ausgetragen wird. Jedem Team stehen ein Motor, Räder und Bremsen zur Verfügung, die für alle gleich sind, während der Rest des Motorrads – Rahmen, Schwinge, Fußrasten, Überbauten usw. – selbst gebaut werden muss. Diese Zusammenarbeit betrifft nicht nur die rein sportliche Seite, sondern sieht auch eine Partnerschaft im Bereich der Zubehör-Entwicklung vor.

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